Poruba? Ideální místo pro sdílená kola

1/4 2026

Bikesharing neboli sdílení kol funguje v Ostravě od roku 2018, o rok později je začala nabízet společnost nextbike. Poruba už od začátku patří k obvodům, kde se jezdí nejvíce.


Poruba? Ideální místo pro sdílená kola

Sdílená kola jsou v Porubě rok od roku oblíbenější. Foto: JIří BIrke

V Porubě je dnes čtyřiasedmdesát míst, kde si lidé mohou zapůjčit sdílené kolo. Stříbrné bicykly společnosti nextbike se od roku 2019 staly nedílnou součástí porubských ulic a narazit na ně můžete skoro na každém kroku. Statistiky každoročně potvrzují, že Porubané je mají rok od roku raději.

„Data za rok 2025 ukazují, že sdílená kola jsou pro obyvatele Poruby přirozenou součástí dopravy po městě. Z dlouhodobého pohledu vidíme stabilní růst zájmu i to, že lidé si kola půjčují především pro každodenní krátké cesty – tedy přesně tam, kde mají ve městě největší přínos. Pro nás je důležité, že nejde jen o dopravní službu, ale o nástroj, který podporuje udržitelný rozvoj, snižuje dopravní zátěž a přispívá ke kvalitě veřejného prostoru,“ uvedla starostka Poruby Lucie Baránková Vilamová.

Poruba má pro sdílení kol výhodnou polohu. Obvod je prostorově sevřený, a v podstatě všude se dá dojet do 15 minut, tedy zadarmo. Tomu odpovídá i fakt, že celých 94 procent výpůjček bylo právě do čtvrt hodiny. V loňském roce Porubané najeli 257 477 kilometrů, což dělá 1,33 kilometrů na jednu cestu.

Celkově se meziročně počet výpůjček zvedl o 12,5 procenta ze 170 tisíc na více než 194 tisíc, což dělá průměrně 532 půjčených kol denně. Každá třetí ostravská cesta na kole nextbike tak odstartovala právě v Porubě.

„Poruba je dlouhodobě lídrem mezi městskými obvody. Je až neuvěřitelné, jak moc si tam lidé naše kola oblíbili. Vždyť v první desítce nejvyužívanějších míst má obvod hned osm zastoupení. Každoročně roste počet najetých kilometrů i výpůjček a jsem zvědavý, zda jich letos bude poprvé více než 200 tisíc,“ řekl šéf a spoluzakladatel společnosti nextbike Czech Republic Lukáš Luňák.

Top dnem v Porubě bylo 22. září, kdy se lidé půjčili 1085 kol. Ze statistik pak vyplývá, že bikesharing je oblíbený hlavně u studentů. Nejvyužívanější stanicí je Rektorát, VŠB-TUO, odkud lidé vyjeli 9539krát a velmi často volili i neoblíbenější trasu na Koleje VŠB (2240krát). Nejčastěji pak kola vraceli na Telekomunikačním učilišti (8470krát). Velkou výhodou Poruby je i dostupnost. Skoro tři čtvrtiny adres v obvodu mají stanici do dvou set metrů, celoměstský průměr je jen něco přes 43 procent.

Rektorát, VŠB-TUO je po Nové Karolině druhá nejvyužívanější stanice v Ostravě. První desítka nejoblíbenějších míst ve městě je vůbec porubská záležitost. Třetí místo ve městě patří Telekomunikační škole, čtvrtá je Slavíkova-Lidl, pátá Duha, šestá porubská vozovna a sedmou stanici najdete u kruhového objezdu Hlavní třídy. Osmé místo patří Moravské Ostravě a Husově sadu, ale pak už pokračují deváté Koleje VŠB a desátou stanicí je FEI, VŠB-TUO. Loni měla Poruba v první desítce jen čtyři místa.

Společnost nextbike bude systém sdílených kol provozovat až do konce roku 2026. Prvních patnáct minut jízdy mají lidé zdarma, ti, co mají celoroční jízdenku na MHD, jezdí zadarmo půl hodiny. 

Nejfrekventovanější stanice
1. Rektorát, VŠB-TUO (9539)
2. Telekomunikační škola
3. Duha
4. Vozovna
5. Hlavní třída, rondl

Nejvíce vrácených kol
1. Telekomunikační škola (8470)
2. Slavíkova-Lidl
3. Duha
4. Vozovna
5. Koleje VŠB

Nejčastější trasy
1. Rektorát, VŠB-TUO – Koleje VŠB (2240)
2. Slavíkova-Lidl – Duha
3. Hlavní třída, dolní část – Telekomunikační škola
4. Koleje VŠB – Rektorát VŠB-TUO
5. Telekomunikační škola – Hlavní třída, dolní část